| Mellom 1963 og 1978 i både Michigan og Indiana brukte denne permitterte jernbanearbeideren en hagle for å drepe jernbaneansatte.
Rudy Bladel (73) mann dømt for drap på tre Michigan jernbaneansatte i 1978 og mistenkt for å ha drept fire andre. Bladel, en jernbanebrannmann, var sint over en fusjon i 1959 mellom et godsverft i Niles, Michigan og det der han jobbet i Elkhart, Indiana. En fagforeningsavtale og rettsavgjørelse resulterte i periodiske permitteringer og tap av ansiennitet for Bladel og hans medarbeidere. Han sonet tre livstidsdommer da han døde av kreft i skjoldbruskkjertelen i Jackson, Michigan 15. november 2006.
Rudy Bladel ble kalt The Railway Sniper for sin rekke med skyting gjennom midten av 60- og 70-tallet. Bladel, en misfornøyd tidligere jernbaneansatt, skjøt ned mange av sine tidligere medarbeidere etter at han ble permittert fra jernbanen. Bladel hadde en forkjærlighet for tog hele livet siden faren hans også var jernbaneansatt. Omtrent åtte ofre ble gjort krav på, mens drapene var adskilt fra hverandre. Bladel sonet til og med atten måneder i fengsel etter at et av drapsforsøkene hans mislyktes. Utrolig nok kunne ikke Bladel være positivt knyttet til de andre drapene. Da han ble sluppet, dukket flere ansatte opp døde i og rundt delstaten Indiana. Bladel var nå mistenkt nummer én på grunn av sin kriminelle historie. Han ble deretter arrestert etter å ha kjøpt et skytevåpen mens han var i politiets varetekt. For ikke å snakke om det faktum at ex-cons er forhindret fra å eie skytevåpen. Kulemønsteret fra pistolen samsvarte med kulene som ble funnet på drapsstedet. Han erkjente straffskyld og fikk tre påfølgende livstidsdommer. Han tok avgjørelsen helt til Høyesterett og hevdet at han ble lokket til å erkjenne straffskyld uten representasjon av en advokat. Avgjørelsen ble omgjort, men det ville bli en ny rettssak der Bladel ble funnet skyldig og dømt til tre påfølgende livstid.
Rudy Bladel Rudy Bladel elsket jernbanen fra den dagen han kunne gå. Faren hans var brannmann for jernbanen i Chicago, Illinois, og det var bare passende at sønnen hans fulgte hans ledetråd. Bladel begynte i riktig retning da han begynte i luftforsvaret i 1950 etter endt videregående skole og ble overført til Korea, hvor han var i stand til å jobbe på jernbanen under sin tjeneste. Etter at han var i luftforsvaret, tok Bladel jobb i det samme jernbaneselskapet som faren hans jobbet for og var i sitt rette element helt til han ble permittert etter at jernbanen i Chicago bestemte seg for å flytte til Elkhart, Indiana. Bladels besettelse av tog ble dødelig da han bestemte seg for å ta hevn på arbeiderne ved jernbanen i Elkhart, Indiana og deretter flytte forbrytelsene sine til Jackson, Michigan. Gjennom et femten års opphold, ville syv menn miste livet til Bladel på grunn av hans hevn da hans livslange kjærlighet til tog ble tatt fra ham. I mange år var Bladel i stand til å unnslippe fengsel for drapene på grunn av mangel på bevis frem til 22. mars 1979, da Bladel ble sett på åstedet for en forbrytelse som nettopp hadde blitt begått mot en annen ingeniør ved Jackson, Michigan-jernbanen. Vitnet var i stand til å beskrive Bladel for politiet, og han ble til slutt arrestert og dømt til tre livstidsstraff for å bli tilbrakt i et fengsel i Jackson, Michigan. Arbeidshistorie (1950) Rudy Bladel jobbet på jernbanen i luftforsvaret i Korea. (1954) Bladel jobbet for farens jernbaneselskap kalt den gamle Rock Island and Pacific i Niles, Illinois. (1959) Etter å ha blitt permittert for Rock Island og Pacific railroad, gikk Bladel på jobb for en jernbane i Hammond, Indiana for en jernbanevei kalt Indiana's Harbor Belt.
Rudy Bladel Raseriet som utslettet syv liv på femten år begynte for Rudy Bladel som en økonomisk vri på skjebnen. sarah dutra hvor er hun nå
Sønnen til en jernbanebrannmann i Chicago, Rudy elsket togene fra barndommen, og underholdt aldri tanken om noe annet yrke. I Korea, i løpet av 1950, ble han postet på et militærtog og så sin del av handlingen fra skinnene. Da han kom tilbake til det sivile livet, signerte han med farens linje, den gamle Rock Island og Pacific, og slo seg ned i Niles, en forstad til Chicago. I løpet av 1959 flyttet jernbanens operasjonsbase til Elkhart, Indiana. Protester fra ansatte basert i Niles var uten resultat; Rudy Bladel var blant dem som fikk sparken. Han fant en annen jernbanejobb, med Indiana's Harbour Belt-linje, men bitterheten hans forble, for å stivne over tid og til slutt eksplodere i dødelig vold. Han krevde sine to første ofre den tredje august, 1963, i Hammond, Indiana. Ingeniør Roy Bottorf og brannmannen hans, Paul Overstreet, ble funnet døde på den datoen, i førerhuset på toget deres, på jernbanegårdene i Harbour Belt. Hver mann var blitt truffet av to skudd fra et våpen av kaliber .22. Forbrytelsen forble uløst, og gikk til slutt over i riket til jernbanegårdslegenden. Den var nesten glemt fem år senere, da drapsmannen slo til for andre gang. Et hagle bakhold, den sjette august, 1968, gjorde krav på ingeniør John Marshall da han klatret ombord på toget sitt i Elkhart, Indiana. Vitner beskrev en uhyggelig fremmed, skimtet i silhuett, som vaglet fra drapsstedet med et særegent, nesten apelignende skritt. Igjen ble politiet stående uten en mistenkt eller vesentlige ledetråder. Bruddet deres kom tre år senere, nok en gang i Elkhart, etter at Rudy Bladel trakk en pistol på jernbanegården og skjøt en annen ingeniør. Selv om han var såret, klarte Rudys offer å avvæpne ham, og såret Bladel med en kule fra hans egen .357 magnum. Rudy inngav en skyldig erkjennelse for grov vold og fikk en fengselsstraff på ett til fem år. Han tjente atten måneder, og ble prøveløslatt i 1973. Bitterheten hans økte da lederne i havnebeltet nektet å gjeninnsette ham i sin gamle stilling med linjen. Den 5. april 1976 satt James McCrory i lokomotivet sitt, i gården ved Elkhart, da en haglesnegl krasjet gjennom vinduet, knuste skallen hans og drepte ham ved sammenstøt. Denne gangen var Bladel øyeblikkelig mistenkt, og politiet sikret tillatelse til overvåking. I januar 1978 ble han arrestert da han forlot en våpenbutikk i South Bend, med en helt ny magnum. Eierskap av skytevåpen er forbudt for dømte forbrytere, og han sonet elleve måneder for våpenanklager, men politiet kunne ikke forbinde ham med rekken av drap som strekker seg over tretten år. Så langt hadde han vært relativt heldig, men varmen i Indiana gikk Rudy på nervene og provoserte ham til å skifte jaktterreng. På nyttårsaften, 1978, bar han en hagle inn på jernbanegårdene i Jackson, Michigan, og overraskende flaggmann Robert Blake og William Gulak, en konduktør, i depotet. De ventet på et tog da Bladel kuttet dem ned med skudd fra nært hold. Rudy flyttet til den ytre plattformen og skjøt og drepte Charles Burton, jernbanebrannmann, da han kom på jobb. Depotets billettsjef, som reagerte på lyden av skudd, beskrev våpenmannen for politiet. Det artige sceneskiftet sikret Bladel en utsettelse, men tiden var knapt. En ingeniør i Hammond, Indiana, som hadde delt drosje med Rudy i gamle dager, fortalte politiet om brannmannen som hadde virket besatt av grafiske gjengivelser av de tidlige skytingene. Bladel ble holdt kort for avhør om Jackson-massakren, og ble snart løslatt på grunn av mangel på solide bevis. Det gikk tre måneder før en gruppe turgåere fant haglen hans i en park utenfor Jackson. Serienumre sporet våpenet til Rudy, og en prøvebrann koblet skytestiften til patroner som ble funnet på drapsstedet. Bladel ble anmeldt for trippeldrap 22. mars 1979, og tilsto Jackson-forbrytelsene. Han endret historien sin under rettssaken i august, men til ingen nytte. Dømt i møte med påstanden hans om at han solgte haglen til en ukjent person før drapene, fikk Bladel tre påfølgende livstidsstraffer i fengsel. Men jernbanesnikskytterens historie var ikke ferdig ennå. I 1985 opphevet Michigan Supreme Court dommen i drapssaken hans, med den begrunnelse at Bladel hadde tilstått uten en advokat til stede for å informere ham om rettighetene hans. Kjennelsen ble opprettholdt av USAs høyesterett på April Fool's Day, 1986. En ny rettssak ble holdt i juni 1987, og Rudy klamret seg til historien om haglesalget. Påtalemyndigheten tok til motmæle med resultater fra mikroskopiske tester, som plasserte pistolen i Rudys koffert like før den ble kastet. Bladel ble dømt nok en gang, 19. juni. Denne gangen ble vilkårene for livsvarig fengsel gjort fortløpende, for å sikre at han aldri ville gå i gatene - eller hjemsøke jernbanegårdene - igjen. Michael Newton - An Encyclopedia of Modern Serial Killers - Hunting Humans
Ingen tårer for morderen Seriemorder skjøt ned togarbeidere i Jackson i 1978 21. november 2006 Sorg var mangelvare da Jackson fikk vite at Rudy Bladel døde. Bladel var en seriemorder med et obsessivt nag som utløste en av byens mest grufulle drapssaker i 1978. Innelåst i fengsel siden 1979, døde 73-åringen av kreft i skjoldbruskkjertelen på Foote Hospital onsdag. «Jeg kommer ikke til å felle noen tårer for ham,» sa Thomas Hutton, en pensjonert politidetektiv i Jackson. 'Han ødela tre familiers liv.' 'Good riddance,' sa David Kolb, en tidligere Citizen Patriot-reporter som dekket Bladels forbrytelser. 'Mange familier kan sove bedre i natt,' sa Gerald Rand, en annen pensjonert detektiv. Bladel, en tidligere jernbanebrannmann fra Elkhart, Ind., hatet togarbeidere i Michigan med morderi. Hat konsumerte livet hans fra 1959, året for en fagforeningsavtale Bladel beskyldte for å ha tatt jernbanearbeid fra Indiana og gitt det til Michigan. Bladel ble tatt på fersk gjerning da han skjøt en togingeniør fra Niles i 1971. Ingeniøren levde, og Bladel satt i fengsel i noen år. Hans forbrytelse gjorde Bladel til den antatte morderen i en serie uløste jernbanedrap fra 1963. 'Vi regnet med at han sannsynligvis var ansvarlig for syv drap,' sa Rand. 'Han vil ta noen av disse hemmelighetene til graven sin.' Bladel ble en truende skikkelse kjent for å trene arbeidere. 'Han likte det faktum at de var redde for ham,' sa Hutton. «Han var en legende blant gutta som jobbet for jernbanen. Han stirret ned fra overganger når togene gikk. Han kalte det 'å gi dem statiske.' ' «Han hadde ingen følelse for folk,» sa Rand. «Han var en enstøing. Han hadde ingen venner. Han var ikke involvert i kvinner. Han drakk ikke. Han røykte ikke. Ikke noe av det. Nyttårsaften 1978 drepte han tre Conrail-arbeidere ved Jacksons togdepot. Etter hvert bygde myndighetene en sak som sendte ham i fengsel uten mulighet for prøveløslatelse. Hans besettelse og generelle fysiske tilstedeværelse skapte et skummelt inntrykk. «Bladel var en kald, beregnende morder. Kaldt som is,» sa Kolb, nå Muskegon Chronicles redaksjonelle sideredaktør. 'For de fleste så han større ut enn han egentlig var,' sa Hutton. 'Han var en gigantisk skikkelse.' Russ Marlan, en talsmann for kriminalomsorgen, sa at Bladel har vært inn og ut av sykehusbehandling siden 1988. Selv etter at han ble låst inne, forble Bladel fiksert på den antatte urettferdigheten mot Indiana-togmenn. I årevis sendte han klagebrev til omverdenen. Kriminalomsorgen lister opp ett alias for Bladel, tydeligvis et fengselskallenavn. Det er 'Amtrak.' «Jeg har alltid trodd at fengsel, for Rudy Bladel, ikke var straff,» sa Rand. «Jeg tror ikke fengselet påvirket ham et dugg. Han har endelig fått rettferdighet nå.
KJØNN: M LØP: W TYPE: N MOTIV: PC-hevn MO: Skutt jernbaneansattDet ers å hevne tap av jobb. DISPOSISJON: tre på radDet erlivsvilkår. | 
