Hvorfor D.B. Cooper Skyjacking-sak fascinerer fortsatt nesten et halvt århundre senere

Mens det har gått nesten et halvt århundre siden en mysteriemann kapret et fly i Stillehavet Nordvest, løses løs passasjerene for $ 200 000 dollar, og deretter fallskjermet seg inn i legenden, klarer saken fortsatt å fascinere publikum.





24. november 1971 kjøpte en mann i førtiårene som kalte seg Dan Cooper, en enveisbillett fra Portland, Oregon til Seattle, Washington. Idrakt og slips bestilte han en drink før han fortalte en av flyvertinnene ved å merke seg at han hadde en bombe i kofferten, ifølge FBI . SomHBOs nye dokumentar “The Mystery of D.B. Cooper ”-som falt på tirsdag for å markere den beryktede hendelsen 49-årsjubileum- detaljer, han åpnet kofferten for ledsageren for å avsløre ledninger og pinner. Han krevde deretter$ 200 000 i tjue dollarsedler og fire fallskjerm. Hele tiden var passasjerene om bord uvitende om at de var en del av en skyjacking.

Da flyet landet i Seattle, ble de glemmende passasjerene løslatt i bytte for pengene og fallskjermene. Mannen krevde å bli ført til Mexico by, og et sted mellom Seattle og Reno festet kapreren på en av fallskjermene og hoppet ut av baksiden av flyet sammen med pengene sine.



FBI har teoretisert at Cooper faktisk ikke overlevde nattehoppet sitt inn i et skogkledd område. De kalte satsingen et 'farlig forslag for en erfaren proff, noe som tyder på at Cooper ikke var det.' I 1980 fant en ung gutt en pakke med råtnende tjuedollsedler, tilsvarende opp til mer enn $ 5000, i området. Regningene samsvarte med serienumrene på løsepenger, noe som ytterligere ga interesse for saken, som ble utløst umiddelbart etter at nyheten om skyjacking ble offentliggjort.



'Det var en kultfølelse for denne fyren umiddelbart,'Cooper-ekspert Eric Ulis , som etterforsker saken for History's docuseries“Den siste jakten på D.B. Cooper, ” fortalte Oxygen.com . «Det er ikke noe som modnet over tid. Det var en umiddelbar reaksjon. ”



Alle ønsket å vite den sanne identiteten til Cooper, som ble kjent som 'D.B. Cooper ”på grunn av en mediefeil. FBI bemerket at de intervjuet en mann med initialene 'D.B.' i forbindelse med saken, men presiserte at han ikke var overfallsmannen. Flykaprerens identitet er fortsatt et mysterium, og hendelsen er den eneste uløste skyjackingeni kommersiell luftfartshistorie. Mens FBI har sluttet å undersøke saken aktivt, “Mysteriet om D.B. Cooper ”viser det mange teorier løper fortsatt voldsomt, med ganske mange mennesker gjennom årene som hevder å være den beryktede angriperen.

Det vedvarende mysteriet har skapt en hytteindustri med hendelser for Cooper-fans for å samle og dele teorier og nyheter om saken, og bare ha det gøy.



Fra 2011 til 2018,Ariel General Store & Tavern- lokalisert i Ariel, Washington hvor Cooper antas å ha landet - holdt årligD. B. Cooper Day-begivenhet, ifølge Atlas Obscura . Arrangementet involverte en kostymekonkurranse der folk konkurrerte om å kle seg som deres beste gjengivelser av både Cooper og flybesetningen.

Ulis startet et annet Cooper-tema-arrangement kalt CooperCon i 2018. Den årlige konferansen er full av sosiale arrangementer, samt foredragsholdere og fora om saken. Fortalte Ulis Oxygen.com at rundt 100 mennesker møtte opp til hver CooperCon. Årets CooperCon, som var planlagt til denne uken, ble kansellert på grunn av bekymringer fra COVID-19. Ulis sa at han planlegger å holde en stor til 50-årsjubileet og forventer et valgdeltakelse på rundt 500 mennesker.

Så hvorfor er så mange mennesker besatt av denne kapreren?

Ulis forklarer at det er en konvergens av flere faktorer:

Den kule faktoren

'Det fant sted i 1971, som bare er en kul tid, det er 'Mad Men' -tiden, 'sa han. 'Era er riktig.'

Han la til at Cooper oppførte seg på en 'gentlemanly, nesten James Bond-lignende måte, noe jeg tror har en viss appell.'

Videre viste han nåde under press, ifølge Ulis.

'Han var kult,' sa han.

hva som skjedde med memphis three i vest

Ingen ble skadet

Cooper's nåde under press resulterte i ingen dødsfall (bortsett fra muligens hans egen) og ingen personskader. Videre var flyets passasjerer uvitende om skyjackingen, så ingen fikk panikk. Evnen til å unngå å skade er et annet pluss, ifølge Ulis.

Han var en antihelt

Kapringen kom på slutten av 1960-tallet, en tid full av attentater, sivil uro, Kent-staten og Vietnam.

'Det var en av de periodene hvor det var en slags lengsel etter denne typen antihelter som festet den til mannen, til myndighetene,' sa Ulis. Oxygen.com. 'Det er ganske klart at mange mennesker var akkurat som,' Bra for den fyren! Ingen ble skadet. Han slapp unna med 200 grand. Vi synes virkelig ikke synd på forsikringsselskapene. ’”

Ulis sa at han bare forventer at folks fascinasjon av hendelsen vil vokse etter hvert som tiden går.

Populære Innlegg