Mord, bortføringer, arrestasjoner: Hvordan Karl Monzons 2005 Miami Airport Heist falt fra hverandre som det beryktede Lufthansa-ranet fra 1978

Ranet omtalt i Netflixs «Heist» er merkelig likt det beryktede ranet på John F. Kennedy flyplass – og begge hadde kaotiske etterspill som endte med arrestasjoner.

I 2005 ble et frekt ran på flyplassen i Miami et av de største ranene som fant sted i USA dette århundret. Som vist i den nye Netflix dokumentserie Heist, Nå har ranet noen slående likheter i planleggingen og gjennomføringen av det beryktede Lufthansa-ranet fra 1978, et av de største ranene i det siste århundret. Og begge forbrytelsene er like i hvordan de snart raste sammen.

I November 2005 dagslysran , gikk en gruppe cubanske amerikanere inn på Miami International Airport og gikk behendig av gårde med et trekk på flere millioner dollar. Ledet av 32 år gamle Karls Monzon ankom gruppen på fire, hjulpet av en ekstra intern mann, i en lastebil, gikk inn i et amerikansk tolllager, beordret sikkerhetsvakter og ansatte til bakken, og gikk deretter ut med seks poser med kontanter og løp etter det. Kontanttrekket på 7,4 millioner dollar var en av de største i Floridas historie, ifølge FBI .

død lik funnet i forlatt fengsel i florida

Forbrytelsen gikk i hovedsak uten problemer. Som det blir nikket kort til i episode 3 og 4 av Heist, var det praktisk talt perfekte flyplassranet slående likt Lufthansa Heist fra 1978 på Kennedy flyplass i New York. Filmfans husker kanskje ranet som sentralt i mob-eposet Goodfellas fra 1991, som sentrerer om livet til en av ranets arkitekter, Henry Hill. Men Monzon sa at han aldri engang hadde sett den moderne klassikeren før han rekrutterte nære venner og familie og planla ranet.

Jeg fant det nettopp ut da jeg ble arrestert. Et par dager senere hørte jeg nyhetene og. . . de fortalte meg at jeg kopierte filmen, han fortalte Salon kort tid etter at han ble løslatt fra fengselet i 2016.

Som Lufthansa-ranet 27 år tidligere, begynte det hele med en samtale om sikkerhet. Monzons venn, Onelio Diaz, jobbet i 2005 som Brinks-sikkerhetsvakt ved MIA da han fortalte ham om slapp sikkerhet ved lasteterminalen hvor titalls millioner i kontanter ble fløyet inn fra utlandet daglig; klossene med kontanter fra Tyskland-baserte Commerzbank var vanligvis til 0 millioner. Før de ble flyttet til den lokale Federal Reserve, eskorterte Diaz og andre vakter de som bar bagasjen til terminalen for inspeksjon - et sjeldent vindu med mulighet for tyveri.

I New York i 1978 var det Louis Werner, en desperat flyplassansatt som skyldte bookmaker Martin Krugman 20 000 dollar, som sløste inn kunnskapen sin om en lignende situasjon hos JFK. Denne informasjonen om pengene som kom inn på Lufthansa-flyvninger kom snart til Hill og hans kollega Jimmy Burke, som samlet et seksmannsmannskap for å rane flyplasslageret. I motsetning til nybegynnere i Miami, hadde noen i dette mannskapet dyp kriminell erfaring, ettersom de var tilknyttet New Yorks Lucchese-kriminalitetsfamilie - en av byens fem familier som hadde operert ut av bydelene i flere tiår.

I begge ranene tok mennene seg inn i lageret iført masker og hansker og med våpen. Personalet ble truet mens mennene jaktet på sekkene med kontanter og en bil ventet i nærheten - en Buick på terminalens parkeringsplass i New York; en lastebil på asfalten i Miami.

Selv om begge til slutt var vellykkede, i det minste for en stund, hadde begge ranene også små problemer som, gitt et øyeblikks timing eller plutselig panikk, kunne ha redusert hele planen.

I New York ble Ford Ecoline som mannskapet hadde ankommet lagt merke til på en lasterampe av Kerry Whalen, en fraktagent på flyplassen. Han nærmet seg og fikk beskjed om å gå inn, så fikk han panikk og løp; etter å ha blitt pisket til taushet, ble han brakt inn sammen med de andre gislene som mannskapet på det tidspunktet hadde samlet inne. I Miami ble nervene utløst da en varebil full av amerikansk tollpoliti satte fart mot postkontoret da mannskapet ankom. Når mennene roet seg, skjønte de imidlertid at lageret var ubevoktet. Det var nesten perfekt, til slutt.

Til tross for de 27 årene mellom de to ranene, var de to fangstene ranerne plukket fra terminalene ikke drastisk forskjellige. I New York tok mannskapet hjem anslagsvis 5,875 millioner dollar (tilsvarer ca. 23,3 millioner dollar nå); 5 millioner dollar av dette var i kontanter og 875 000 dollar i smykker. I Miami kom de unna med 7,4 millioner dollar. I begge ranene hadde ranerne en ren flukt. I hvert tilfelle ble en person skadet - den nevnte pistolpiskede overføringsagenten i New York og en vakt i Miami, som Salon rapporterte hadde hjerteproblemer etter ranet.

Men etterspillet var en annen historie. Som ofte er tilfellet, og var i begge disse ranene, førte slurv til vold og til slutt FBI. Drap, bortføringer, arrestasjoner og lange fengselsstraffer fulgte i dagene og månedene etter ranene

hva skjedde med warren jeffs koner

Etter JFK-ranet var det Parnell 'Stacks' Edwards sin jobb å kvitte seg med fluktbilen. Men det var funnet av myndighetene dager senere foran huset til kjæresten hans - som ga ham besøk syv dager etter ranet fra to sinte menn - Tommy DeSimone og Angelo Sepe - og fem kulehull i hodet hans. Det var imidlertid for sent for resten av ranerne, ettersom FBI hadde funnet fingeravtrykk på varebilen som koblet Burke-mannskapet til ranet og raskt avlyttet nøkkelmistenkte. Burke, nå dypt paranoid om å være knyttet til det høyprofilerte ranet, begynte snart angivelig å bestille treff på de involverte - 10 personer totalt; fem til hvis drap ikke ble beordret av Burke ble drept for deres tilknytning til ranet. Til slutt var den indre mannen, Louis Werner, den eneste medarbeideren som ble dømt; han ble dømt til 15 års fengsel i 1979.

I Miami, da ranet kom til nasjonale nyheter, vendte Monzon tilbake til sitt vanlige liv og stakk kontantene sine på loftet og rørene på en familieeiendom, og ønsket ikke å trekke oppmerksomhet til seg selv. Dessverre for Miami-mannskapet var ikke svogeren hans og fluktsjåføren, Jeffrey Boatwright, så forsiktige - han var egentlig ikke forsiktig i det hele tatt. Advokaten hans senere sa ved straffutmålingen han hadde brukt 1,4 millioner dollar fra ranet på fullstendig dekadanse som smykker, narkotika og kvinner.

Det er det første jeg sa til ham, ikke å bruke penger, så jeg vet at noe kommer til å skje, sa Monzon til Salon i 2017.

forskjellen mellom maksimale og minste sikkerhetsfengsler

Monzon gikk langt for å få litt fornuft til sin svoger og vise ham at han var i faresonen fra ikke bare etterforskere, men grusomme kriminelle som helt sikkert ville legge merke til hans plutselige store og overdådige livsstil. Forsøkene hans på å få frem budskapet hans inkluderte en falsk bortføring og en beatdown med et baseballballtre. Men Boatwright ga bare løfter som ikke ble holdt - selv etter at han faktisk ble bortført og Monzon betalte ut en løsesum på 1 million dollar for returen.

Jeg vet at han ikke kom til å endre seg, så jeg la planer om å forlate landet. Jeg skulle ned til Mexico, sa Monzon.

Før den planlagte flukten ble Boatwright kidnappet på en strippeklubb - igjen. Da Monzon motvillig meglet tilbake hans, ble han stoppet av myndighetene mens han tok sin kone til legen; Det så ut til å være rundt 200 offiserer der den dagen fra FBI, ICE og Homeland Security, sa han. Etterforskerne fortalte ham at de visste om bortføringen og hans rolle i ranet, og at for ham og mannskapet hans var pilken oppe. Nå, det de ønsket var at Monzon skulle holde kidnapperne på telefonen mens de fant dem og Boatwright - som ble funnet, bundet og slått, i en lastebil parkert i et lager i Miamis Brickell-nabolag.

Mengden bevis mot dem førte til at hele Miami-mannskapet erklærte seg skyldig; Diaz ble angivelig funnet kjørende i en varebil med rundt 85 000 dollar i kontanter . Straffene deres varierte fra tre til 17 år, og Monzon fikk mest tid bak murene; seks år ble imidlertid barbert av straffen for hans samarbeid i bortføringsstikket.

Monzon ble løslatt i 2016 - blakk, siden han også hadde ført myndighetene til at han kuttet ranspengene. Myndighetene har fortsatt aldri fått tilbake resten av de stjålne kontantene, ettersom resten av mannskapet sa at de hadde brukt dem. Og forresten, til i dag har pengene fra det beryktede Lufthansa-ranet aldri blitt funnet.